Tlakovana površina je le zaključni sloj. Nosilnost prevzame tampon pod njo — drobljeni kamen frakcije 0–32 mm, ki mora biti vgrajen v slojih po največ 15 centimetrov in vsak sloj posebej zbit z vibro ploščo ali valjarjem. Če izvajalec nasuje 30 centimetrov naenkrat in enkrat prevozi z lahko ploščo, se material zbije šele pod obremenitvijo — torej pod vašim avtomobilom, neenakomerno.
Drugi najpogostejši vzrok je voda. Podlaga, ki ne odvaja vode, se ob zmrzali dviguje in ob otoplitvi poseda. Zato je nagib obvezen: najmanj 1,5 % oziroma 1,5 cm na meter, vedno stran od stavbe. Pri dvoriščih z garažo v kleti dodamo linijski odtok pred vhodom in ga priključimo na meteorno kanalizacijo, ne v zeleni pas.
Tretji vzrok je manjkajoča bočna opora. Tlakovec brez robnika, ki je vbetoniran, se s časom razmakne — najprej se odprejo fuge, nato se robni vrsti nagneta navzven. Robnik je najcenejša postavka v ponudbi in edina, ki je nikoli ne odsvetujemo.
Popravilo pogreznjene površine 60 m² stane pri nas približno 1.400 €, ker je treba tlakovec pobrati, podlago izkopati in ponovno vgraditi. Pravilna izvedba na začetku je bila dražja za morda 350 €. To je celotna matematika prihranka pri podlagi.